{"id":147,"date":"2015-05-31T21:12:33","date_gmt":"2015-05-31T20:12:33","guid":{"rendered":"http:\/\/velo.juetflo.fr\/?p=147"},"modified":"2015-05-31T21:12:33","modified_gmt":"2015-05-31T20:12:33","slug":"de-bratislava-a-vienne-jour-6-76-kilometres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/2015\/05\/31\/de-bratislava-a-vienne-jour-6-76-kilometres\/","title":{"rendered":"De Bratislava \u00e0 Vienne, jour 6 (76 kilom\u00e8tres)"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s la bonne journ\u00e9e de repos, nous sommes un peu moins malades. Nous partons assez t\u00f4t le matin de l&rsquo;auberge de jeunesse ou nous avions trouv\u00e9 refuge, et prenons un petit d\u00e9jeuner improvis\u00e9 apr\u00e8s un passage \u00e0 un supermarch\u00e9.<\/p>\n<p>Sortir de Bratislava se fait ensuite sans encombre. La mont\u00e9e sur le pont permet de faire chauffer un peu les muscles avant la longue journ\u00e9e de voyage.<\/p>\n<p>On partage pendant un petit temps la piste cyclable avec un autre trac\u00e9 europ\u00e9en, l&rsquo;EV13. La piste nous emm\u00e8ne en tout cas tr\u00e8s vite en Autriche, apr\u00e8s un dernier bunker \u00e0 saluer.<\/p>\n<div style=\"width: 1410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3023.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3023.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3023.jpg\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Petit bunker juste avant la fronti\u00e8re. C&#39;est un mus\u00e9e<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3025.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3025.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3025.jpg\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Ce panneau manquait pour les v\u00e9los<\/p><\/div>\n<p>Le passage de la fronti\u00e8re \u00e0 quelques avantages. Le premier, c&rsquo;est que nous sommes maintenant certains de parler la langue du pays (m\u00eame s&rsquo;il faut l&rsquo;avouer, l&rsquo;accent est parfois assez prononc\u00e9 chez eux, rendant la communication un peu moins parfaite). Ensuite, freemobile nous consid\u00e8re d\u00e9sormais comme en France pour les communications. Enfin, les pistes cyclables autrichiennes ne jouent pas dans la m\u00eame cat\u00e9gorie que les slovaques et les hongroises. Pour r\u00e9sumer, les parties chiantes autrichiennes ressemblent aux bonnes parties hongroises (j&rsquo;exag\u00e8re \u00e0 peine). Les villes restent tr\u00e8s jolies, on s&rsquo;est ainsi arr\u00eat\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re petite ville qui avait de tr\u00e8s bons restes du moyen-\u00e2ge.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3030.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3030.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3030.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div style=\"width: 1400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3031.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3031.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3031.jpg\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Il y a beaucoup de dorures dans le coin<\/p><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3036.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3036.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3036.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>La signalisation du trajet fait aussi un bond en avant. Tellement, que m\u00eame les itin\u00e9raires alternatifs sont marqu\u00e9s EV6. C&rsquo;est ainsi qu&rsquo;on a fait un petit d\u00e9tour, en pensant suivre la route principale.<\/p>\n<div style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3042.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3042.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3042.jpg\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Je crois qu&#39;on va aller \u00e0 droite<\/p><\/div>\n<p>Ce petit d\u00e9tour nous a permis d&rsquo;avoir le moment de doute de la journ\u00e9e. Il nous fallait en effet retraverser le Danube, mais \u00e0 l&rsquo;endroit marqu\u00e9 comme un ferry sur la carte, on ne voyait rien. Pas de quai. Pas de jet\u00e9e. Un truc ressemblant \u00e0 une jet\u00e9e \u00e9tait bien visible, mais non accessible, car le chemin \u00e9tait compl\u00e8tement innond\u00e9 (on en a peut-\u00eatre pas parl\u00e9 avant, mais le Danube est tr\u00e8s haut).<\/p>\n<p>On d\u00e9jeune l\u00e0 sans trop y croire quand un b\u00e2teau arrive vers nous. C&rsquo;est un b\u00e2teau \u00e0 la demande, et des cyclistes de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 on eu la bonne id\u00e9e de vouloir traverser. C&rsquo;est le plus petit bateau sur lequel on a pu monter le Pino pour le moment. En tout cas, on \u00e9tait tr\u00e8s content de le voir, et j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 ravi de payer le voyage !<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la visite du matin, le d\u00e9tour, ce doute sur l&rsquo;existence du ferry, on repart p\u00e9daler assez vite pour arriver pas trop tard \u00e0 Vienne. Nous savions qu&rsquo;il nous restait encore beaucoup de kilom\u00e8tres. On a ainsi profit\u00e9 d&rsquo;une piste cyclable aussi large qu&rsquo;une route (et mieux entretenue), on a travers\u00e9 un centre industriel par le milieu (avec la piste cyclable toujours), et pas mal d&rsquo;autres surprises sur les pistes autrichiennes.<\/p>\n<div style=\"width: 1410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3049.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3049.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3049.jpg\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Ceci permet aux v\u00e9los de monter sur un pont.<\/p><\/div>\n<p>L&rsquo;entr\u00e9e dans Vienne \u00e9tait triviale. C&rsquo;est tr\u00e8s bien indiqu\u00e9, il y a des pistes partout, les voitures font vraiment attention aux cyclistes. Il vaut mieux d&rsquo;ailleurs probablement \u00eatre sur le v\u00e9lo et p\u00e9daler, que de mettre le pied \u00e0 terre et pousser le v\u00e9lo pour traverser les zones un peu encombr\u00e9es. Les voitures seront beaucoup plus sympa !<\/p>\n<p>Le soir, malgr\u00e9 nos nombreux kilom\u00e8tres, nous partons visiter un peu le centre de Vienne, avant de profiter d&rsquo;un repos bien m\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n<div style=\"width: 1410px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3051.jpg\"><img decoding=\"async\" title=\"IMG_3051.JPG\" class=\"alignnone size-full\" alt=\"image\" src=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/wpid-img_3051.jpg\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Au centre de Vienne<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s la bonne journ\u00e9e de repos, nous sommes un peu moins malades. 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