{"id":23,"date":"2015-05-14T15:31:39","date_gmt":"2015-05-14T14:31:39","guid":{"rendered":"http:\/\/velo.juetflo.fr\/?p=23"},"modified":"2015-05-14T15:31:39","modified_gmt":"2015-05-14T14:31:39","slug":"presque-prets-pour-le-depart-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/2015\/05\/14\/presque-prets-pour-le-depart-2\/","title":{"rendered":"Presque pr\u00eats pour le d\u00e9part"},"content":{"rendered":"

\"image\"<\/a><\/p>\n

Nous voil\u00e0 \u00e0 une semaine avant le d\u00e9part. Le week-end dernier, nous sommes all\u00e9s r\u00e9cup\u00e9rer notre beau Pino chez Roulcouch\u00e9. Notre revendeur nous avait attendu pour le monter ensemble, pour que l’on puisse le refaire tous seuls, une fois arriv\u00e9s \u00e0 notre point de d\u00e9part. Monter est un bien grand mot, puisque la plupart des \u00e9l\u00e9ments \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 assembl\u00e9s, mais pas bricoleurs pour deux sous que nous sommes, cela nous a quand m\u00eame pris un peu de temps. Redressement du guidon, montage de la b\u00e9quille double avec le lowrider (le porte bagages avant), de la b\u00f4me (l’\u00e9peron comme dit Flo), le si\u00e8ge avant, la chaine avant, les p\u00e9dales, et enfin ajustement du guidon. Nous avons ainsi pu voir les outils dont nous aurons besoin pour faire tout \u00e7a. Ensuite nous avons pu tester le v\u00e9lo sur le chemin de retour chez les parents de Florent, pr\u00e8s de Provins. 50 petits kilom\u00e8tres en 3 heures avec deux petites pauses, le temps de se rendre compte qu’il faudrait raccourcir la b\u00f4me et la cha\u00eene pour mes petites guiboles. En effet, le Pino est livr\u00e9 avec la longueur maximale, permettant d’avoir \u00e0 l’avant un adulte mesurant entre 1m75 et 2m approximativement. Un peu de bricolage en perspective ! Bofr\u00e8re nous a d\u00e9j\u00e0 aid\u00e9s \u00e0 retirer quelques cha\u00eenons. Il nous restera \u00e0 couper un bout du tube de protection de la cha\u00eene ce week-end pour permettre au tendeur d’aller plus loin.\"image\"<\/a>Et hier soir nous attendait devant notre porte un colis avec les sacoches que nous a faites sur mesure Ir\u00e8ne de Sacacycles. Elles sont magnifiques, rouges et marrons pour aller avec le v\u00e9lo. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, les sacoches arri\u00e8res sont des sacoches cyclos, qu’elle a l’habitude de faire. Les sacoches avant sont quand \u00e0 elles sur mesure, suffisamment longues pour profiter au mieux de l’espace du lowrider. Enfin en principe (je croise les doigts pour voir comment elles vont aller). Elles ont des portes bidons pour nous permettre d’avoir l’eau \u00e0 port\u00e9e de main. Ir\u00e8ne nous a \u00e9galement fait un grand sac fourre-tout de 60L, bien pratique pour mettre la tente et les sacs de couchage. On n’est d’ailleurs pas encore tout \u00e0 fait d\u00e9cid\u00e9s pour prendre les affaires de camping, les guides ne recommandant pas sp\u00e9cialement cette option, les campings sur le chemin n’\u00e9tant pas particuli\u00e8rement bon march\u00e9. Encore quelques d\u00e9tails \u00e0 voir…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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