{"id":285,"date":"2015-06-08T20:57:47","date_gmt":"2015-06-08T19:57:47","guid":{"rendered":"http:\/\/velo.juetflo.fr\/?p=285"},"modified":"2015-06-08T20:57:47","modified_gmt":"2015-06-08T19:57:47","slug":"de-regensburg-a-grosmehring-87-kilometres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/2015\/06\/08\/de-regensburg-a-grosmehring-87-kilometres\/","title":{"rendered":"De Regensburg \u00e0 Gro\u00dfmehring, jour 16 (87 kilom\u00e8tres)"},"content":{"rendered":"

Le petit d\u00e9jeuner de notre superbe h\u00f4tel Ibis budget est sans surprise, ce qui est une tr\u00e8s bonne nouvelle. Nous avons tranquillement pu terminer de nous r\u00e9-hydrater apr\u00e8s la dure journ\u00e9e de la veille. Le v\u00e9lo est \u00e9galement toujours l\u00e0, j’avais eu quelques craintes sur leur syst\u00e8me d’attache le soir.<\/p>\n

Il nous faut retraverser presque enti\u00e8rement Regensburg, ce qui rajoute d\u00e9j\u00e0 quelques kilom\u00e8tres. Le trajet est ensuite tr\u00e8s calme jusqu’\u00e0 Kelheim.<\/p>\n

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La piste un peu apr\u00e8s Regensburg<\/p><\/div>\n

On s’arr\u00eate dans cette ville pour manger. Il fait une temp\u00e9rature torride. Si le matin \u00e9tait couvert, il ne reste plus aucun nuage et le soleil tape fort. \u00c7a tombe bien, on a d\u00e9sormais un trajet en bateau quasi-obligatoire, de quoi continuer \u00e0 se faire bronzer.<\/p>\n

Comme on a pas le bateau tout de suite, vu la temp\u00e9rature, et vu les kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires de Regensburg, nous d\u00e9cidons de ne pas aller jusqu’\u00e0 Ingolstadt comme nous avions pr\u00e9vu mais de s’arr\u00eater 10 kilom\u00e8tres avant.<\/p>\n

Le trajet en bateau est estival, mais permet de jolies vues. Tout d’abord sur le monument \u00e0 la m\u00e9moire de la lib\u00e9ration de la Bavi\u00e8re (quand ils ont vir\u00e9 Napol\u00e9on), puis sur les magnifiques falaises du coin (celles qui emp\u00eachent les v\u00e9los de passer). Le trajet se termine devant un monast\u00e8re, objectif de 98% des touristes du navire. Nous, on continuera tout droit.<\/p>\n

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Au fond, le monument de la lib\u00e9ration apr\u00e8s Napol\u00e9on<\/p><\/div>\n

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Il y avait des sacr\u00e9es falaises<\/p><\/div>\n

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Le monast\u00e8re, terminus.<\/p><\/div>\n

Comme le Danube continue de longer quelques falaises ensuite, le chemin \u00e9loigne un peu de son lit et nous avons la premi\u00e8re longue mont\u00e9e du voyage. Puis une seconde. On souffre un peu, mais on est mont\u00e9. L’avantage c’est que \u00e7a redescend ensuite !<\/p>\n

Le dernier tiers du trajet suit des digues, le plus souvent le long de petits cours d’eau affluents. C’est un peu monotone \u00e0 force.<\/p>\n

La chaleur est toujours tr\u00e8s forte, et nous tombons \u00e0 court d’eau 7 kilom\u00e8tres avant Vohburg. \u00c7a nous a fait du bien d’y arriver pour prendre une glace et recharger une gourde.<\/p>\n

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Plein de pompiers partout.<\/p><\/div>\n

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La porte de la ville<\/p><\/div>\n

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Comme personne a trouv\u00e9, on retente dicr\u00e8tement l'\u00e9nigme d'hier. C'est quoi ?<\/p><\/div>\n

On a profit\u00e9 dans cette petite ville de la f\u00eate des pompiers volontaires de Bavi\u00e8re qui y \u00e9tait organis\u00e9. Ils avaient sorti le grand jeu. On a bien discut\u00e9 avec un type du coin, probablement membre du conseil municipal.<\/p>\n

La fin de trajet reprend sur une digue, mais du vrai Danube cette fois. On voit de l’autre c\u00f4t\u00e9 des centres industriels.
\nOn arrive un peu tard \u00e0 la pension, bien fourbus. Elle est grande comme un h\u00f4tel et compte une vingtaine de chambres. On attend l’orage sur la terrasse d’un restaurant grec, mais il ne vient pas. On se couchera dans un air tr\u00e8s lourd.<\/p>\n

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On aime bien les bras de la tour \u00e0 gauche<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le petit d\u00e9jeuner de notre superbe h\u00f4tel Ibis budget est sans surprise, ce qui est une tr\u00e8s bonne nouvelle. Nous avons tranquillement pu terminer de nous r\u00e9-hydrater apr\u00e8s la dure journ\u00e9e de la veille. Le v\u00e9lo est \u00e9galement toujours l\u00e0, j’avais eu quelques craintes sur leur syst\u00e8me d’attache le soir. Il nous faut retraverser presque […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-285","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-danube"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}