{"id":299,"date":"2015-06-15T22:25:57","date_gmt":"2015-06-15T21:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/velo.juetflo.fr\/?p=299"},"modified":"2015-06-15T22:25:57","modified_gmt":"2015-06-15T21:25:57","slug":"de-donauworth-a-ulm-jour-18-90-kilometres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/2015\/06\/15\/de-donauworth-a-ulm-jour-18-90-kilometres\/","title":{"rendered":"De Donauw\u00f6rth \u00e0 Ulm, jour 18 (90 kilom\u00e8tres)"},"content":{"rendered":"<p>Le petit d\u00e9jeuner n&rsquo;est pas tr\u00e8s consistant (une des rares fois o\u00f9 le nombre de pains et l&rsquo;accompagnement \u00e9taient limit\u00e9), et nous quittons donc assez rapidement notre h\u00e9bergement du jour. Il ne restera pas dans les souvenirs comme \u00e9tant un endroit \u00e0 recommander. On commence par prendre quelques photos de la ville, que nous n&rsquo;avions pas pu photographier la veille du fait de la pluie. Nous savions cependant que cette \u00e9tape serait la plus longue du voyage du fait du retard pris la veille, alors on ne tra\u00eene pas trop.<\/p>\n<div id=\"attachment_302\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-302\" class=\"size-large wp-image-302\" src=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356-1024x768.jpg\" alt=\"La grande rue de Donauw\u00f6rth\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356-300x225.jpg 300w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356-768x576.jpg 768w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3356-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-302\" class=\"wp-caption-text\">La grande rue de Donauw\u00f6rth<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_303\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-303\" class=\"wp-image-303 size-large\" src=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360-1024x768.jpg\" alt=\"La porte d'entr\u00e9e de la ville\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360-300x225.jpg 300w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360-768x576.jpg 768w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3360-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-303\" class=\"wp-caption-text\">La porte d&rsquo;entr\u00e9e de la ville<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le d\u00e9but du trajet se fait sur de la petite route, avec tr\u00e8s peu de voitures. C&rsquo;est assez joli et nous avan\u00e7ons bien. On croise quelques pancartes de protestation, il semblerait que les autorit\u00e9s songent \u00e0 d\u00e9placer une partie de la population pour faire une zone inondable quand le Danube monte trop. C&rsquo;est en effet tr\u00e8s plat, et tr\u00e8s peu dense, probablement id\u00e9al donc pour ce genre de projets (quand on est pas habitant).<\/p>\n<p>On arrive au ch\u00e2teau d&rsquo;H\u00f6chst\u00e4dt vers 10 heures en ayant d\u00e9j\u00e0 fait une trentaine de kilom\u00e8tres (un tiers !). Comme on commence \u00e0 avoir faim, le paquet de graines import\u00e9 depuis la France et qui avait fait pas mal de chemin est enfin mis \u00e0 contribution. La travers\u00e9e de la ville est ensuite un peu compliqu\u00e9e car la route est coup\u00e9e par des travaux. Mais on arrive \u00e0 s&rsquo;en sortir. Probablement un peu perturb\u00e9s, on rate le premier raccourci que nous voulions prendre par rapport \u00e0 l&rsquo;itin\u00e9raire officiel ce qui nous rajoute 3 kilom\u00e8tres par rapport \u00e0 nos pr\u00e9visions. Mais comme le chemin est sympa, on ne se plaindra pas !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_304\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-304\" class=\"size-large wp-image-304\" src=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362-1024x768.jpg\" alt=\"Le ch\u00e2teau d'H\u00f6chstadt\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362-300x225.jpg 300w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362-768x576.jpg 768w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3362-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-304\" class=\"wp-caption-text\">Le ch\u00e2teau d&rsquo;H\u00f6chstadt<\/p><\/div>\n<p>Le chemin pr\u00e9vu tout comme le chemin pris convergent \u00e0 Dillingen, une jolie petite ville que nous explorons un peu. Elle n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 ab\u00eem\u00e9e par la seconde guerre mondiale, et les beaux b\u00e2timents sont tr\u00e8s nombreux. La basilique Saint-Pierre notamment est tr\u00e8s jolie, y compris \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur. Par contre, on ne trouve rien \u00e0 manger \u00e0 emporter. Ce n&rsquo;est finalement pas tr\u00e8s grave : comme il fait relativement froid, nous d\u00e9cidons de trouver un restaurant pour se mettre au chaud un peu plus tard sur la route.<\/p>\n<div id=\"attachment_305\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3368-e1434402724677.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-305\" class=\"size-large wp-image-305\" src=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3368-e1434402724677-768x1024.jpg\" alt=\"La basilique Saint-Pierre, vue interne\" width=\"640\" height=\"853\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-305\" class=\"wp-caption-text\">La basilique Saint-Pierre, vue interne<\/p><\/div>\n<p>Ce sera fait \u00e0 Lauingen (rejointe par un raccourci que nous n&rsquo;avons pas rat\u00e9 cette fois), dont on ne retiendra pas grand chose hormis le Rathaus. On mange dans un restaurant italien, qui nous permet de nous restaurer \u00e0 notre faim et de nous r\u00e9chauffer un peu. En terrasse, un groupe de \u00ab cyclistes \u00bb allemands carbure \u00e0 la bi\u00e8re.<\/p>\n<div id=\"attachment_306\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3371-e1434402794478.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-306\" class=\"size-large wp-image-306\" src=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3371-e1434402794478-768x1024.jpg\" alt=\"Le beau Rathaus. On a mang\u00e9 \u00e0 son pied, sur la gauche.\" width=\"640\" height=\"853\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-306\" class=\"wp-caption-text\">Le beau Rathaus. On a mang\u00e9 \u00e0 son pied, sur la gauche.<\/p><\/div>\n<p>Durant l&rsquo;apr\u00e8s-midi, on fait moins de visites et on fait surtout du p\u00e9dalage efficace. On avait choisi de rester sur la rive nord du Danube, tr\u00e8s peu peupl\u00e9e \u00e0 cet endroit mais dont le trajet cyclable est beaucoup plus plat. Les collines que nous voyons depuis notre rive confirment que c&rsquo;\u00e9tait une bonne id\u00e9e ! Le plan \u00e9tait vraiment tr\u00e8s peu engageant, surtout vu la dur\u00e9e de l&rsquo;\u00e9tape. De notre c\u00f4t\u00e9, \u00e7a roule bien, au vert et toujours avec la m\u00eame temp\u00e9rature un peu fra\u00eeche. On traverse ensuite une for\u00eat. Puis un peu de civilisation. Puis on arrive (enfin ?) dans la banlieue de Ulm. On cherche un caf\u00e9, sans grand succ\u00e8s jusqu&rsquo;\u00e0 Thalfingen, soit \u00e0 8 kilom\u00e8tres de l&rsquo;objectif environ.<\/p>\n<p>On y reste un peu en buvant un chocolat chaud le temps de se synchroniser avec nos h\u00f4tes du soir. Nous dormons en effet pour la premi\u00e8re fois non pas en pension, chambre d&rsquo;h\u00f4te ou h\u00f4tel, mais chez une cousine de Juliette \u00e9migr\u00e9e \u00e0 Ulm. Une fois cette synchronisation effectu\u00e9e (et nos petits pieds r\u00e9chauff\u00e9s, il faut bien l&rsquo;avouer) nous terminons rapidement le trajet, en traversant notamment un grand parc juste avant Ulm. Tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, mais la s\u00e9paration entre les chemins cyclables et les chemins pi\u00e9tons simplifie tout de m\u00eame \u00e9norm\u00e9ment la vie !<\/p>\n<p>Le soir, nous sortons un peu nous promener et voir le quartier des p\u00eacheurs d&rsquo;Ulm, ainsi que la cath\u00e9drale (elle est tellement haute qu&rsquo;on a l&rsquo;impression qu&rsquo;elle nous tombe dessus quand on la regarde). On ne tra\u00eene cependant pas trop, car on est quand m\u00eame un peu crev\u00e9 de ces 90 kilom\u00e8tres, surtout apr\u00e8s les journ\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes qui n&rsquo;\u00e9taient d\u00e9j\u00e0 pas de tout repos.<\/p>\n<div id=\"attachment_307\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-307\" class=\"size-large wp-image-307\" src=\"http:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376-1024x768.jpg\" alt=\"L'h\u00f4tel le plus pench\u00e9 du monde, il para\u00eet. C'est en tout cas vraiment pas droit.\" width=\"640\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376-300x225.jpg 300w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376-768x576.jpg 768w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/velo.juetflo.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/IMG_3376-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-307\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;h\u00f4tel le plus pench\u00e9 du monde, il para\u00eet. C&rsquo;est en tout cas vraiment pas droit.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le petit d\u00e9jeuner n&rsquo;est pas tr\u00e8s consistant (une des rares fois o\u00f9 le nombre de pains et l&rsquo;accompagnement \u00e9taient limit\u00e9), et nous quittons donc assez rapidement notre h\u00e9bergement du jour. Il ne restera pas dans les souvenirs comme \u00e9tant un endroit \u00e0 recommander. 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