{"id":362,"date":"2017-08-08T09:05:05","date_gmt":"2017-08-08T08:05:05","guid":{"rendered":"http:\/\/velo.juetflo.fr\/?p=362"},"modified":"2017-08-08T09:05:05","modified_gmt":"2017-08-08T08:05:05","slug":"jour-0-paris-belfort-en-train-10-km-pedales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velo.juetflo.fr\/index.php\/2017\/08\/08\/jour-0-paris-belfort-en-train-10-km-pedales\/","title":{"rendered":"Jour 0 – Paris Belfort en train (10 km p\u00e9dal\u00e9s)"},"content":{"rendered":"

Nous profitons des vacances pour repartir sur la route ! Notre objectif est simple : reprendre l’ev6 l\u00e0 o\u00f9 nous l’avions laiss\u00e9e il y a deux ans, et faire un petit tron\u00e7on qui permet de repartir facilement \u00e0 Dijon en fin de semaine. La grande nouveaut\u00e9 par rapport \u00e0 la derni\u00e8re fois, c’est que nous voyageons \u00e0 trois et plus \u00e0 deux. Un ancien coll\u00e8gue de Ju nous a pr\u00eat\u00e9 sa remorque Thule 2 places pour les vacances. L’occasion \u00e9tait superbe pour Colin et nous de tester ce moyen de locomotion.<\/p>\n

La premi\u00e8re journ\u00e9e est toujours l\u00e0 plus stressante : nous devons rejoindre Belfort par un moyen de transport autre que le v\u00e9lo. \u00c7a semble possible en train, mais depuis peu, la SNCF \u00e0 clarifi\u00e9 sa politique volontariste du v\u00e9lo : interdiction officielle aux tandems et aux charettes de monter \u00e0 bord. Et pour rajouter un peu plus de piquant, la ligne Belfort-Paris est en travaux. Dernier d\u00e9tail : en fonction de notre rapidit\u00e9 \u00e0 pr\u00e9parer et charger les affaires, nous ne sommes pas certains de l’horaire du train que nous pourrons prendre.<\/p>\n

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Nous sommes moins rapides que pr\u00e9vus pour charger (notamment car bout de choux \u00e0 saut\u00e9 sa sieste du matin ce jour l\u00e0…), et nous partons donc en retard. Notre petit semble heureux de prendre la charette, en tr\u00e8s bonne compagnie.<\/p>\n

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On traverse Paris pour aller \u00e0 Gare de l’Est, en ratant le 13h12. \u00c7a nous laisse le temps de r\u00e9fl\u00e9chir pour le 15h12. Premier moment de doute : le 15h12 est complet ! Mais d’apr\u00e8s trainline en v\u00e9rifiant sur Internet (ne jamais croire les bornes), il reste de la place en premi\u00e8re. Astuce du jour : il est impossible de prendre un billet v\u00e9lo et de rouler en premi\u00e8re. Nous allons donc frauder pour le v\u00e9lo…<\/p>\n

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Une fois le d\u00e9tail des billets r\u00e9gl\u00e9s, nous constatons avoir oubli\u00e9 l’antivol. On profite du temps libre pour aller le long du canal qui a beaucoup de boutiques cyclistes. On trouve notre bonheur et on revient (le tout dans une circulation parisienne tr\u00e8s adapt\u00e9e \u00e0 notre \u00e9quipage).<\/p>\n

Reste la question du chargement dans le train : on devra tout d\u00e9monter. Le train est annonc\u00e9 complet, donc peu pratique. On triche en devinant le train qui ira \u00e0 Belfort (le train n’est annonc\u00e9 que 20 minutes avant normalement), et on demande donc gentiment au chef de train si on peut monter. Il est super sympa, et l’embarquement se passe bien. On d\u00e9couvre que si le train est complet, c’est que 80 touristes cor\u00e9ens montent aussi dedans, l’itin\u00e9raire faisant partie d’un circuit organis\u00e9 pour visiter la France.<\/p>\n

Le stress diminue une fois mont\u00e9 (merci encore au super personnel de la SNCF). On a rang\u00e9 la charette, coup\u00e9 en deux le pino, et on est bon.<\/p>\n

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Les quatre heures de voyages sont sympa. Les nouveaux trains de la ligne sont tr\u00e8s silencieux (on se demandera pourquoi de nouveaux trains n’ont pas de v\u00e9ritables espaces v\u00e9los, la photo en montrant l’int\u00e9gralit\u00e9, mais bon…). Petit bout de choux court partout et se fait des amis dans le train (ou des regards noirs). \u00c0 l’arriv\u00e9e \u00e0 Belfort, il ne reste globalement que nous et les touristes Cor\u00e9ens (on aura appris entre temps que c’est normal. Chaque jour un groupe passe pour aller \u00e0 un a\u00e9roport moins cher que Paris. Les gens ont l’habitude).<\/p>\n

La remont\u00e9e du pino est un peu sportive (j’ai fait des b\u00eatises), mais on arrive \u00e0 quitter la gare (sympa les escaliers avec tout notre barda d’ailleurs).<\/p>\n

On termine apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres au camping de Belfort, qui est pas mal du tout. Ils ont un restaurant avec terrasse pour manger. Petit bout de choux se prom\u00e8ne partout et revient prendre une bouch\u00e9e de temps en temps. Il s’endort (et nous aussi) ensuite sans aucune difficult\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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